VTT Électrique semi-rigide Trek Powefly 4 Shimano.
Le Trek Powefly 4 Shimano est le VTTAE Trek le plus abordable. Il possède des composants à la hauteur, comme une transmission Shimano 10 vitesses fiables, une fourche SR Suntour de 120 mm de débattement et un puissant moteur Bosch Performance CX. Sans oublier, notre système convivial de batterie intégrée amovible (RIB) entièrement enveloppée par le cadre et qui pourtant peut se déposer sans outils. Ce vélo élargit vos horizons et vous permet d’atteindre des destinations que vous n’auriez jamais cru pouvoir atteindre sur un VTT.
Les + produit :
- Ce vélo repousse les limites : le système Bosch haut de gamme est adapté aux déplacements quotidiens, aux loisirs et aux heures de fun sur les trails.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
- Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et d’un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
- Le vélo est doté d’un port de charge externe pour simplifier la charge, que vous laissiez la batterie sur le vélo ou que vous la déposiez.
- Vous pouvez renforcer le côté pratique du Powerflly en ajoutant un porte-bagages et un garde-boue.
- Le câblage intégré permet d’installer aisément des feux qui seront alimentés par le moteur.
- Attention les tailles XS et S ont pour dimensions de roues 27.5″.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148, axe traversant de 12 mm |
| Fourche | SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm |
| Moyeu avant | Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Jantes | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta |
| Pneus | Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, Size: S : 27,5×2,30 pouces / Size: M , L : 29×2,30 pouces |
| Leviers | Shimano Deore M4100, 10 speed |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, long cage |
| Pédalier | FSA 310, 36 dts avec protège-chaîne |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Pédales | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Bontrager Ajna pour femmes |
| Tige de Selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm |
| Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm |
| Potence | Bontrager alliage, 31,8 mm, compatible Blender, 7 degrés longueur 700 |
| Manivelle | FSA Bosch CK-220, 36T ring, longueur 165mm |
| Jeu de Direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275 |
| Batterie | Bosch PowerTube, 500 wh |
| Commande | Bosch Purion |
| Moteur | Bosch Performance CX, 250 watts, 75 Nm, assistance limitée à 32 km/h |
| Poids | M – 23.67 kg / 52.18 lbs (avec chambres) |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Homme |
| Débattement Fourche (mm) | 80 |
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore 10V |
| Année | 2021 |
| Pratique | Cross Country |
| Poids | 23.67 |
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