VTT électrique semi-rigide KTM Macina Team XL (2021).

MOTEUR BOSCH PERFORMANCE CX GÉNÉRATION 4 2021 (85 NM)

Afin de rendre 2021 encore plus grand, BOSCH a augmenté le couple NM de son célèbre moteur Performance CX. De 75Nm à maintenant 85Nm, le moteur du KTM Macina Team XL permet des accélérations encore plus rapides et des démarrages plus faciles. BOSCH a également ajouté de toutes nouvelles fonctionnalités pour améliorer l’expérience du pilote :

– Fonction Extended Boost : elle est idéale pour franchir tous les obstacles sur les chemins les plus difficiles ; l’assistance électrique donne des résultats plus dynamiques, naturels et intuitifs pour s’adapter à votre style de conduite.

– mode eMTB amélioré : il vous donne plus de contrôle sur votre vélo et rend les démarrages plus fluides ; le pédalage devient plus facile sur les chemins difficiles.

ÉCRAN BOSCH INTUVIA

Il n’a jamais été aussi simple et intuitif de contrôler votre vélo électrique qu’avec l’écran BOSCH Intuvia.

L’affichage est optimal quel que soit l’éclairage. Vous pouvez également garder vos mains sur le guidon grâce à l’unité de commande séparée ; et consultez vos données de conduite quand vous le souhaitez. La recommandation de changement de vitesse vous fait toujours pédaler avec le meilleur rapport de vitesse. Il protège la batterie et augmente son autonomie.

Tableau de bord intuitif : gardez tout sous contrôle avec l’écran BOSCH Intuvia. L’écran est facile à lire dans toutes les situations et affiche les données les plus importantes. Le tableau de bord est contrôlé à partir de l’unité de commande séparée.

NOUVELLE BATTERIE INTÉGRÉE BOSCH 625WH

C’est la nouveauté 2020 : la batterie intégrée BOSCH PowerTube de 625Wh.

BOSCH est sorti fort avec cette toute nouvelle batterie. Il est complètement intégré au cadre du vélo et peut être monté horizontalement ou verticalement. Son design minimaliste offrira de nouvelles possibilités aux fabricants de vélos en termes de conception et d’équilibre des vélos. La batterie est invisible et parfaitement protégée par le châssis. La fonction confort fait sortir la batterie du cadre sur 2cm lorsqu’elle est déverrouillée : il sera plus facile de la sortir. Un système de sécurité empêche la batterie de tomber.

FOURCHE SUNTOUR XCR34 LO R AIR

La SUNTOUR XCR34 LO R AIR est la première fourche de SR SUNTOUR à disposer d’une suspension pneumatique en 650B + Boost. Il est équipé d’un rebond interne réglable et d’un ressort pneumatique pour un assemblage plus précis et d’un système de blocage hydraulique utilisable à mi-parcours.

Le cadre de 34 mm est suffisamment solide pour supporter le SINGLETRACK XC. Il a la même fabrication que la cartouche fixe de SR SUNTOUR qui ne nécessite qu’un minimum d’agitation.

Il est désormais disponible en version Boost pour les cyclistes à la recherche de pneus plus larges, de plus d’adhérence et d’un cadre plus robuste.