VTC électrique Riese&Müller Nevo3 GT.
Le VTC électrique Riese&Müller Nevo3 GT se veut confortable, pratique et sportif. Il s’adresse à un large public urbain. Il s’accommode de tous les parcours, des itinéraires plats, accidentés. Il va bien sur de nombreux terrains, sur l’asphalte évidemment, mais aussi les chemins et les pistes faciles, pas trop chaotiques.
Tout pointe vers le confort avec le Nevo3 GT
Le Nevo3 en version GT met surtout l’accent sur le confort du cycliste. Il rassemble plusieurs composants appréciables à l’usage : la tige de selle à suspension parallélogramme Cane Creek, la fourche télescopique Suntour Aion, les poignées ergonomiques Ergon. Les pneus Schwalbe Super Moto-X jouent aussi un rôle important. Avec leur largeur significative, ils assurent un toucher plus souple et une belle tenue de route.
Le VTC électrique Riese&Müller Nevo3 GT est chaussé de roues au format 27.5″ (format 26″ en taille 43). Le cadre Nevo3 est ouvert, son pas d’enjambement bas permet de monter plus facilement en selle. Il convient aux hommes comme aux femmes, à toutes les personnes qui cherchent un vélo plus facile à vivre au quotidien. Quatre tailles sont disponibles, qui couvrent presque tous les gabarits, entre 1,55 et 1,95 m. La capacité de charge totale est indiquée à 140 kg.
Vous bénéficiez d’un solide porte-bagages arrière pour installer vos sacoches. D’autres accessoires de série sont prévus : des éclairages sécurisants, une sonnette, une béquille, un antivol de cadre.
Découvrez tous les composants et accessoires disponibles à la carte
Ce VTC Riese&Müller Nevo3 GT est un VAE puissant qui se maîtrise efficacement grâce aux freins à disque hydrauliques Magura. L’étrier avant à 4 pistons MT5 garantit une action particulièrement puissante. Il permet de bien gérer la vitesse et le poids du vélo dans les descentes.
La motorisation utilisée est l’unité Performance CX, la plus puissante de l’offre Bosch eBike. Le comportement est sportif, notamment sur les démarrages. Il permet d’être à l’aise en montée, de passer plus facilement les pires difficultés sur votre parcours. Vous bénéficiez de la batterie PowerTube de 500 Wh et de la console centrale Intuvia.
Sur ce VAE Riese&Müller, plusieurs options et packs sont disponibles à la carte. Vous avez le choix de la transmission, entre une configuration Touring (dérailleur Shimano 11 vitesses et chaîne), Vario (variateur de vitesse en continu Enviolo et courroie carbone) et Rohloff (moyeu Rohloff E14 à gestion électronique avec courroie carbone).
Points forts :
- L’excellent niveau de confort (suspension pneumatique Suntour, tige de selle à parallélogramme, composants ergonomiques, pneus larges Schwalbe)
- Le cadre à enjambement bas disponible en 4 tailles
- Les accessoires vélo de série pratiques
- Le puissant moteur Bosch Performance CX
Options de personnalisation :
- Console : Bosch Kiox, Nyon, Smartphone Hub, avec potence Cockpit
- Batterie : PowerTube de 625 Wh, double batterie jusqu’à 1125 Wh
- Porte-bagages avant
- Pack Heavy-Duty (potence, guidon et pédales renforcés) pour viser une capacité de charge max. de 160 kg
- Option GX (pneus Schwalbe Rock Razor, selle Ergon, poignées Ergon GP3 avec bar end)
- Antivol chaîne supplémentaire
Caractéristiques du cadre :
Taille | 43 (26″) | 47 (27.5″) | 51 (27.5″) | 56 (27.5″) |
Tube supérieur | 56 cm | 60 cm | 62 cm | 64 cm |
Tube de direction | 17 cm | 17 cm | 17 cm | 17 cm |
Angle tube de direction | 68,5° | 68° | 68,5° | 68,5° |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Empattement | 107 cm | 114,5 cm | 115,5 cm | 117,5 cm |
Hauteur axe de pédalier | 27,5 cm | 27,5 cm | 27,5 cm | 27,5 cm |
Longueur des bases | 45 cm | 48 cm | 48 cm | 48 cm |
Longueur totale | 174 cm | 185,5 cm | 186,5 cm | 188,5 cm |
- FORME DU CADRE
-
Enjambement bas
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Aluminium
- CADRE
-
Avec antivol de cadre Abus Shield
- FOURCHE
-
Télescopique, Suntour Aion Air, débattement 80 mm (43) / 100 mm (47, 51, 56)
- EMPLACEMENT MOTEUR
-
Pédalier
- MARQUE DU MOTEUR
-
Bosch
- MOTEUR
-
Bosch Performance CX, max. 25 km/h, couple max. 85 Nm, assistance max. 340%
- EMPLACEMENT BATTERIE
-
Intégrée
- CAPACITÉ BATTERIE
-
500 Wh
- BATTERIE
-
Bosch PowerTube 500, 36 V, 13,4 Ah, 500 Wh
- CONSOLE
-
Bosch Intuvia
- TRANSMISSION
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Dérailleur externe (Touring) / Moyeu à variation continue (Vario) / Moyeu à vitesses intégrées (Rohloff)
- NOMBRE DE VITESSES
-
11 (Touring)
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano Deore XT (Touring) / Moyeu Enviolo 380 (Vario) / Moyeu Rohloff E14 (Rohloff)
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
-
Shimano SLX (Touring) / Poignée tournante Enviolo (Vario) / Rohloff electronic shifter (Rohloff)
- CASSETTE
-
Shimano SLX, 11-46 (Touring) / Pignon 24 dents (Vario) / Pignon 19 dents (Rohloff)
- CHAINE
-
KMC X11 (Touring) / Courroie carbone Gates CDX (Vario, Rohloff)
- PÉDALIER
-
FSA/Riese&Müller, manivelles 170 mm, plateau 42 dents (Touring) / Plateau 55 dents (Vario, Rohloff)
- PÉDALES
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VP-183
- FREINS
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Freins à disque hydrauliques Magura MT5 (avant), MT4 (arrière), leviers SKS A56R
- TAILLE DE ROUES
-
26″ (43) / 27.5″ (47, 51, 56)
- ROUES
-
Rodi Tryp35, 32 rayons (avant), 36 rayons (arrière)
- PNEUS
-
Schwalbe Super Moto-X, 62-584
- CINTRE
-
Humpert Ergotec Ergo XXL, 31,8 mm, aluminium
- POIGNÉES
-
Ergon, ergonomiques
- POTENCE
-
Humpert Ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
- SELLE
-
Selle Royal New Lookin Moderate Male
- TIGE DE SELLE
-
Cane Creek New Thudbuster ST, à suspension, collier Kalloy SC-201, 40 mm
- PHARE AVANT
-
Supernova Mini 2
- PHARE ARRIÈRE
-
Busch&Müller Toplight 2C LED
- BÉQUILLE
-
Ursus R78 King 2
- GARDE-BOUE
-
Avec
- PROTÈGE-CHAÎNE
-
Avec
- PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
-
Riese&Müller, charge max. 20 kg
- GARANTIE CADRE
-
5 ans
- JEU DE DIRECTION
-
Acros IntegrationX, block lock
- CAPACITÉ DE CHARGE
-
140 kg (poids du cycliste inclus)
- POIDS
-
27,9 kg (Touring) / 28,9 kg (Vario) / 28,4 kg (Rohloff)
- TAILLE DU CYCLISTE
-
1,55 à 1,70 mm (43), 1,65 à 1,80 m (47), 1,70 à 1,85 m (51), 1,80 à 1,95 m (56)
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